钢铁大国，莫成钢铁瘸子

人民网上海10月20日电　（记者沈文敏）“从产业链角度看，中国目前只是钢铁大国，还不是钢铁强国；我们要高度重视钢铁物流的加工增值，忽视这一环节就等于是一个钢铁瘸子，就等于把钱白白送给人家。”中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发表示。这是他今天在上海宝山举行的第四届长江口民营经济暨首届长三角中小企业发展论坛上，发表关于“现代物流对我国钢铁生产与流通模式的影响”时着重强调的。

　　据介绍，2006年中国钢产量达到4.2亿吨，超过世界总产量的1／3，创世界钢铁生产之最，今年预计为5亿吨。丁俊发认为，从现代物流的理念进行分析，特别是供应链或叫供需链分析，中国只能是一个钢铁大国，但绝对称不上是一个钢铁强国。有两个基本的原因：一是人均水平太低，二是钢铁生产的供需链还没真正形成。国际富铁矿的开采、供应及其价格控制在跨国公司手上。一些高端产品还需靠进口。在销售环节，佣金代理发展不起来，国内剪切加工配送等物流增值环节，相当一部分也被跨国公司所掌握。中国的钢铁工业并没有完全形成供应链体系。因此，产量再高、消费再多，并不能主导全球钢铁产业，差距在产品结构与服务模式上。

　　对中国钢铁工业来讲，是成为对上游和下游都没有控制力的国际粗加工基地，还是由科技自主创新能力，从源头的铁矿石，到中间的钢铁生产企业，物流与供应链，再到末端的钢铁出口与消费，成为有市场控制力的产业组织者，已严峻地摆在中国钢铁业面前。

　　丁俊发说，钢铁这种产品，不能直接消费，而要通过物流过程中的加工配送，这属于生产性服务业范畴。尽管钢材加工配送在中国已有长足的发展，但真正重视的不是我们自己的生产企业与流通企业，而是外资。跨国公司正在利用中国加入WTO承诺的机遇，对中国钢铁产业链进行全方位的渗透，特别是上游和下游。我们的企业应尽快进入钢材物流加工配送增值领域，高端服务没有必要拱手相让。

　　此外，国际上出现的“中国钢铁威胁论”，必须引起国内钢铁生产与流通企业的高度重视，要从国际产业链共赢的全局去考虑问题。

　　另据了解，长江口民营经济发展论坛已成功举办三届，本届的主题为“生产性服务业创新发展——钢铁服务业与中小企业”。举办地宝山区作为著名的“钢城”，依托中国最大的钢铁企业宝钢集团，其发展钢铁服务业的产业基础优势明显，已经成为上海乃至全国钢铁服务企业集聚的地区。目前，上海6000多家钢铁服务企业中，有约2500家聚集在宝山区。今后3-5年，宝山将建设成为一个全国领先、与国际接轨的钢铁服务业示范区。