中远集团全力打造泉州港口品牌

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2007-08-31 00:57 | 只看楼主 树型| 收藏| 小中大 1^#

中远集团全力打造泉州港口品牌

石湖港区全景图

中远集团在泉州的合作项目明天将正式启动，项目负责人在接受本社记者独家专访时表示———

　　泉州太平洋集装箱码头有限公司明天将正式挂牌。而在25日，该公司顺利举行了第一次董事会，任命刘湖南为公司总经理。昨日，记者就此次合作的一些事项及新公司成立后将进行的举措独家采访了刘湖南。

这是一次“双赢”的合作

　　记者（以下简称“记”）：中远方面为什么会选中您来泉州负责这个合作项目？

　　刘湖南（以下简称“刘”）：我是今年7月28日才来泉州的，在此之前我已在中远集团工作了31年了。其中，10年时间用于从事远洋运输业务，当了10年的办公室主任，又搞了10年的港口建设。现在又被任命为泉州太平洋集装箱码头有限公司董事总经理。中远有8万员工，随着业务的发展，人事调动较为频繁，这次选派我来泉州，也许正是看中了我工作经验较丰富。

石湖港区

　　记：中远集团为何会选择与泉州合作？

　　刘：泉州地处海峡西岸，与台湾隔海相望，地理位置十分重要。泉州拥有良好的港口资源，具备建设大港的条件。泉州经济发达，GDP总量为福建省第一，货源生成量大，集装箱业务发展潜力巨大。更主要的是泉州市委、市政府对港口事业非常重视，实施“以港兴市、港城联动”发展战略，表现出了招商引资、做大港口事业的气魄和诚意，这使中远最终选择了泉州。

　　这次合作对中远集团的整个布局也有着重要意义的，通过与泉州港的合作，中远集团将扩大在华南片的影响，同时为对台贸易创造条件，为以后的“三通”做好准备。

　　合作伙伴令人满意

　　记：您对合作伙伴泉州港务集装箱有限公司有何评价？

　　刘：泉州港务集装箱有限公司是一个很好的公司，6年前，石湖港还是一片荒滩，泉州港务集装箱有限公司通过6年的建设，现在已有很好的基础，港口建设及配套设施都很完善。现在公司员工平均年龄33岁，管理层大专以上文化程度的占77％，这是支年轻化、有活力、高素质的队伍。相信合资后，中远带来了先进的经营理念和管理机制，双方将取长补短，更好地融合在一起，共同携手为海峡西岸经济发展做贡献。

　　经过一个月来的接洽，我们对这一合作伙伴感到十分满意，双方关系十分融洽，职工队伍稳定，业务量持续攀升，8月份泉州港务集装箱有限公司的吞吐量达到6万标箱，创下历史新高。

石湖港区示意图

　　董事会作出一系列决策

　　记：8月8日合资合同签订后，该项目取得了什么新的进展？

　　刘：在泉州有关方面的大力支持、合作下，各项前期工作进展顺利。8月25日召开的董事会，开得非常成功、顺利。董事会通过了一系列的决议，任命了公司的管理层，决定全部接受港务集装箱有限公司的481名员工。而且从下个月开始，我们将适当提高这些原职工的工资，并将选送优秀的员工到香港、新加坡学习深造。董事会还作出了四个“马上”的决定：建设资金按协议马上转拨到位；石湖港3号泊位堆场和4号泊位码头马上开工；建设所需的机械设备马上购置；宿舍楼、食堂等后勤保障设施马上建设。

　　全面推进港口经济

　　记：公司挂牌后将有什么长远打算？

　　刘：我们对新成立的泉州太平洋集装箱码头有限公司的前景充满了信心，将坚持外抓市场、内抓管理的经营理念，加强同船东、货主、客户的联系，不断拓展市场，力争用2－3年的时间，让进出港的集装箱超过100万标箱。

　　在内贸航线上，将把泉州作为内贸区域的中转站，加密航线航班，将小船换成大船，加大运力，为泉州建设“亿吨大港”多作贡献。在外贸航线上，开通泉州至波斯湾、东南亚航线的可行性正在积极研究中。此外，按照双方签订的合同，中远集团将在2015年底前，在泉州港投资50亿元以上进行码头、仓储、物流业建设。并在新建造4000TEU以上集装箱船舶时，考虑命名一艘“COSCO泉州号”集装箱船舶投入泉州港航运，打造“泉州牌”，宣传泉州港。同时为泉州港对台“三通”提供必要的航运服务。

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