halin - 2008-9-3 16:38:00
上海1.5万多人参加“赛跑全人类·10公里挑战赛”。早报记者高剑平图
8月31日，一场名为“赛跑全人类·10公里挑战赛”的劲跑活动在包括上海在内的全球25个城市举行。9月1日，参赛者平均成绩在网络公布，从目前的统计数据来看，作为中国大陆唯一参赛城市的上海仅排名倒数第二，落后第一名的城市马德里20余分钟。对于倒数第二的成绩，许多市民表示“想不通”，认为大家急需“加强锻炼，增强耐力和毅力”，而另有一些市民则觉得，这并不是一场“正规”的比赛，成绩并不具有参考性。
上海参赛者一半25岁以下
据主办公司、耐克中国相关负责人介绍，本次10公里挑战赛参赛者共有75万人，其中上海参赛者15000余人，比赛场地选在浦东世纪公园周围。
据了解，上海赛区的参赛者基本来自网络报名，男女老少都有。耐克中国出示的统计数据显示，上海地区的参赛者50%以上为25岁以下，77%在30岁以下，而男女比例则为6：4。
“每位参赛者腿上都会绑有一种电子芯片，从起跑时参赛者踏上特制的踩踏板开始计时。我们在全部路线上设置了4处感应地毯，参赛者每跑一段路，就能通过感应地毯来记时。”该负责人认为，比赛成绩的计算方法具有一定的科学性，能够真实、清晰地记录下参赛者的成绩。
至于上海赛区排名较差的情况，该负责人则表示，市民们不必将比赛成绩看得太重。“举办这次活动，主要是希望能有更多人参与、关注长跑，热爱体育运动，从而拥有健康的体魄。”
场地天气影响比赛成绩
这份长跑统计数据是否具有代表性，倒数第二的成绩又是否值得市民们伤心呢？为此，早报记者采访了上海体育学院教授肖焕禹先生。
肖焕禹认为，10公里挑战赛的成绩和排名并不具有相当的说服力。“通过芯片计时确实是国际长跑运动采取的一种新式计时方法，但这种方式只能往往记录运动者的个人成绩，很难看出整体比赛状况。”
此外，比赛场地和天气的影响也对参赛者的成绩产生了相当的影响。“本次比赛并没有实行交通管制，也就是说参赛者在跑步时还要和汽车、自行车抢道，这自然会减缓速度。”
不直接代表参赛城市水平
“我听说，上海许多参赛者由于场地拥挤，中途不得不慢慢行走。上海是车流量、人口众多的城市，场地拥挤很可能是导致比赛成绩落后于其他城市的主要原因。而比赛当天上海下雨也会造成很大影响。”
肖焕禹表示，25个城市场地情况、天气、男女比例等客观条件都有不同，最后统计出的成绩和排名并不能直接代表参赛城市的真实水平。
◇新闻延伸
青少年体质耐力
长期处于下降水平
“10公里挑战赛的城市排名仍然对我国体育现状具有一定警示作用。”上海体育学院教授肖焕禹称。肖焕禹分析，据一份权威的调查数据显示，我国青少年体质方面的耐力水平已经连续20年处在下降水平。
而同为亚洲城市的日本，则一直处于上升态势。“目前，我国无论学校、学生或学生家长，对于体育运动的重视程度都是远远不够的。”