arrowguo - 2008-2-20 16:17:00
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2008年02月20日 09:08 稿件来源:海峡都市报
记者昨日获悉，福建省高速公路目前正在改造的最危险路段——罗宁高速公路B道(即福州往宁德方向车道)166km路段的改造工程，预计年底将完成改造“拉直”并通车。
据了解，该路段在连续4公里的长下坡后，突然左转弯，虽然就短短一公里的长度，但事故频发。这一路段于去年4月29日动工改造“拉直”，以1.41亿元的大手笔对高速黑点进行改造，引起社会的广泛关注。
有关专家告诉记者，所谓对该路段的“拉直”改造，并非真的改为“笔直”，其实是“小S变大S”。高架桥并提速的改造方案已经多方论证。这样一来，整个弯度变缓，行车安全系数将明显提高。
据悉，该路段进行“取直”改造的工程，位于沈海线(原同三线)罗宁高速公路k166路段，2006年，省发改委批复同意立项，按照设计速度80公里/小时，四车道，路基宽度24.5米的标准进行B道单幅改建。也就是说，对B道(福州至宁德方向)路线进行改造，A道(宁德至福州方向)路线不改造，起点位于罗宁高速公路164km＋247m，终点位于罗宁高速公路167km＋247m，改造方案为高架桥加隧道，其中隧道250米，两个高架桥分别为1057米和757米，改造后路段总长2.757公里。同时，还将对水古和罗源两处互通的匝道分别进行改造。
由于新建路段有两处与现有道路交叉，建设时可能会影响路段通行。目前，车辆还可照常通行。高速公路各路段公司已分别在长下坡、隧道等路段增设减速带、警示标志、频闪灯和语音提示，并在雨天、雾天时采取封闭高速公路，或设置滚动式可变情报板等多种形式发布信息，提醒过往车辆注意行车安全。(记者 薛辉 实习生 曹晶)
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海西网剩余高速完成路线规划
记者从昨日召开的全省高速公路2008年前期工作座谈会上获悉，我省今年加大高速公路前期工作力度，全面推进海西网剩余的3100多公里高速公路前期工作。目前，这些高速基本已完成路线规划方案的编制及审查。
目前，我省高速公路已通车1365公里，在建的有浦南、泉三、永武、福州绕城西北段、福州机场二期、湾边大桥、武邵、泉三南惠支线、莆秀支线9项目，里程约980公里。
今年计划完成国高项目永宁、宁武、厦成(厦门海沧至漳州天宝)、京台线(建瓯经古田至闽侯)的工可批复；海西区规划省网项目南安(金淘)至厦门、渔溪至平潭大桥、福州至永泰、泉州环线二、三期，浦城至龙泉闽浙界等完成工可批复；沈海复线连江至蕉城、永春至永定、莆田至永春完成工可报告编制，争取批复；完成沈海复线连江浦口至蕉城、福广线莆田至泉州立项，开展招银疏港路、福广线漳州至平和段、沈海复线蕉城至福鼎段、泉厦漳城市联盟、厦门至沙县、漳州古雷港至武平等一批项目的预可研工作。